Novo SUV elétrico da Volvo promete autonomia elevada e recarga rápida no segmento premium
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A Volvo EX60 marca uma nova fase da fabricante sueca no segmento premium. Revelado globalmente em 21 de janeiro de 2026, o SUV médio 100% elétrico chega como sucessor direto do XC60 e simboliza a transição definitiva da marca para plataformas dedicadas à eletrificação. Construído sobre a inédita arquitetura SPA3, o modelo combina autonomia elevada, recarga ultrarrápida e soluções avançadas de inteligência artificial.

Quanto deve custar o Volvo EX60 no Brasil?

A Volvo Cars Brasil ainda não divulgou os preços oficiais do EX60. No entanto, estimativas de mercado apontam valores a partir de R$ 650 mil, posicionando o modelo em linha com o atual XC60 Polestar Engineered. A estreia nacional está confirmada para o final de 2026, inicialmente com a versão P10 AWD.

Esse patamar coloca o EX60 diretamente no segmento premium elétrico. O preço final pode variar conforme impostos de importação, câmbio e eventuais incentivos fiscais. Tradicionalmente, a Volvo inclui pacotes de manutenção programada, o que ajuda a reduzir o custo total de propriedade ao longo dos anos.

Qual é a autonomia do Volvo EX60?

A autonomia é um dos grandes destaques do novo SUV elétrico. A versão P12 AWD, topo de linha, pode alcançar até 810 km no ciclo combinado. Já a configuração P10 AWD, prevista para o Brasil, promete cerca de 660 km em uso real.

A arquitetura elétrica de 800 volts permite carregamento extremamente rápido: de 10% a 80% em menos de 20 minutos quando conectado a carregadores de até 400 kW. Entre os fatores que contribuem para essa eficiência estão:

  • Baterias de até 112 kWh, com gerenciamento térmico avançado

  • Aerodinâmica otimizada, com coeficiente de arrasto (Cx) de 0,26

  • Funcionamento estável mesmo em temperaturas extremas, sem perdas relevantes

Quais são as principais novidades do EX60?

O modelo estreia oficialmente a plataforma SPA3, que utiliza megacasting em alumínio, aumentando a rigidez estrutural e reduzindo peso. No interior, o EX60 incorpora o assistente Google Gemini, oferecendo interações por voz mais naturais e contextuais.

Entre os destaques tecnológicos estão:

  • LiDAR opcional, elevando o nível de segurança ativa

  • Cinto de segurança multiadaptativo, que ajusta a proteção conforme o ocupante

  • Atualizações constantes over-the-air (OTA)

  • Sistema de segurança com detecção preditiva de riscos

O design segue o minimalismo escandinavo, com foco em materiais sustentáveis, linhas limpas e amplo espaço interno. A central multimídia de alta resolução integra todo o ecossistema Google, elevando conectividade e usabilidade.

Desempenho e potência

A versão P12 AWD entrega até 670 cv combinados, posicionando o EX60 entre os SUVs elétricos mais potentes da categoria. A configuração P10 AWD acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 4,4 segundos, equilibrando desempenho esportivo com eficiência energética.

Há ainda uma opção de entrada, a P6, com motor único e aproximadamente 369 cv. Todas as versões oferecem torque imediato, característica típica dos elétricos, e utilizam transmissão de velocidade única, garantindo respostas suaves e silenciosas.

Volvo EX60 ou BMW iX3?

Na comparação direta, o Volvo EX60 se destaca pela autonomia superior e pela capacidade de recarga significativamente mais rápida, tornando-o mais adequado para viagens longas. Já o BMW iX3 aposta em dirigibilidade mais esportiva e em uma rede de assistência já consolidada no Brasil.

Aspecto

Volvo EX60 (P10 AWD)

BMW iX3

Autonomia máxima

Até 660 km

Cerca de 460 km

Potência

~500 cv (estimado)

286 cv

Recarga máxima

Até 400 kW (800V)

150–200 kW

Preço estimado

A partir de R$ 650 mil

Acima de R$ 600 mil

Disponibilidade

Final de 2026

Já à venda

Como é a experiência de condução no dia a dia?

No uso cotidiano, o EX60 entrega silêncio absoluto, acelerações imediatas no trânsito urbano e uma condução extremamente refinada. A suspensão adaptativa equilibra conforto familiar e estabilidade em rodovias, enquanto a direção assistida facilita manobras em centros urbanos densos.

O sistema de regeneração ajustável otimiza o consumo em descidas, e os recursos de pilotagem semiautônoma reduzem o cansaço em congestionamentos. O interior acomoda confortavelmente cinco ocupantes, com bom espaço para bagagens.

Com produção inicial na Suécia e expansão global prevista, o EX60 reforça o plano da Volvo de se tornar 100% elétrica até 2030. No Brasil, ele se soma à gama já composta por EX30, EX40 e EX90. Interessados podem se cadastrar no site oficial da Volvo Cars Brasil para receber informações sobre pré-venda e test drives previstos para o segundo semestre de 2026.

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