Quais são as especificações do motor da KTM 1390 Super Duke R?

O conjunto motriz da KTM representa uma evolução direta da família LC8, com aumento significativo de cilindrada para aproximadamente 1.350 cc. Trata-se de um motor bicilíndrico em V (V-Twin a 75°), capaz de atingir cerca de 190 cv de potência máxima e torque elevado, com entrega progressiva e controlável em toda a faixa de rotação.

Esse propulsor foi projetado com foco em alta eficiência volumétrica e resposta imediata ao acelerador eletrônico (ride-by-wire), mantendo equilíbrio entre usabilidade em baixas rotações e desempenho extremo em regime elevado.

Principais características técnicas do motor:

Configuração: bicilíndrico em V (75°), arquitetura LC8

Cilindrada: ~1.350 cc

Potência máxima: ~190 cv

Sistema de alimentação: injeção eletrônica avançada

Corpos de borboleta: 60 mm para maior fluxo de ar

Transmissão: 6 marchas com embreagem deslizante assistida

Escape: aço inox leve com catalisador de última geração

Arrefecimento: sistema otimizado para uso em alta carga térmica

Caixa de ar: redesenhada para melhorar admissão e eficiência

Como funciona a tecnologia Camshift?

O sistema Camshift introduz comando de válvulas variável com dois perfis de came distintos. Em termos práticos, isso altera o levantamento e a duração de abertura das válvulas conforme a rotação e a carga do motor:

Em baixa rotação: perfil mais suave → maior eficiência e controle

Em alta rotação: perfil agressivo → máxima potência e resposta imediata

Esse mecanismo permite que o motor opere com comportamento dual: dócil no uso urbano e extremamente agressivo em pista.

Qual é o diferencial da eletrônica derivada da MotoGP?

A moto incorpora uma IMU (Inertial Measurement Unit) de seis eixos, tecnologia inspirada diretamente na MotoGP. Esse sistema monitora:

inclinação (roll)

inclinação longitudinal (pitch)

aceleração (yaw)

Com base nesses dados, ajusta em tempo real:

controle de tração

anti-wheelie

ABS em curva

Além disso, o painel TFT de 5” oferece modos de pilotagem configuráveis e acesso a telemetria avançada, incluindo ângulo de inclinação e dados de desempenho.

Como a suspensão WP Apex influencia a dirigibilidade?

O sistema WP Apex semiativo adapta continuamente o amortecimento via válvulas controladas eletronicamente. Isso resulta em:

maior estabilidade em frenagens fortes

melhor tração na saída de curvas

leitura mais precisa do asfalto

O ajuste automático de pré-carga considera o peso do piloto, garantindo geometria ideal do chassi em diferentes condições.

Por que esse conjunto mecânico se destaca?

A combinação de potência elevada com massa reduzida resulta em uma relação peso-potência extremamente agressiva, próxima de 1:1. Somado a isso:

rodas leves reduzem massa não suspensa

aerodinâmica funcional melhora estabilidade em alta

eletrônica embarcada amplia controle em situações limite

Na prática, isso posiciona a Super Duke R como uma das naked bikes mais extremas e tecnologicamente avançadas do segmento atual.